Batumi Light Enduro Series
1. Общие положения
1.1. Batumi Light Enduro Series — это любительская серия MTB-гонок формата light-enduro, проводимая сообществом на территории г. Батуми и прилегающих районов.
1.2. Формат light-enduro предполагает:
- одну трассу — один заезд — одну попытку;
- зачет по времени прохождения преимущественно спускового маршрута; подъем к старту осуществляется участниками самостоятельно и не ограничен по времени;
- запрещена любая моторизованная помощь при подъеме.
1.3. Участие в соревнованиях допускается строго с 18 лет.
1.4. Участие в гонке означает полное согласие участника с настоящим Регламентом.
2. Термины и определения
2.1. DNF — Did Not Finish (не финишировал)
2.2. DSQ — Disqualified (дисквалифицирован)
3. Допуск к участию
3.1. К участию допускаются лица, достигшие 18 лет.
3.2. Участник обязан:
- использовать защитный велошлем во время заезда (обязательно);
- использовать защиту по собственному усмотрению (настоятельно рекомендуется).
3.3. Велосипед должен:
- быть технически исправным;
- иметь два исправных тормоза;
- не иметь электромотора или ассистирующей системы (исключения см. в п.5.1.1).
3.4. Использование e-MTB и любых моторизованных велосипедов запрещено. Обнаружение моторной помощи ведёт к дисквалификации (исключения см. в п.5.1.1).
3.5. Запрещено участие в состоянии алкогольного или иного опьянения. Организаторы вправе отказать участнику в допуске к старту без объяснения причин при наличии обоснованных сомнений в его состоянии.
3.6. Участник обязан трезво оценивать свои навыки, физическое состояние и сложность трассы.
4. Трассы
4.1. Трассы публикуются заранее на официальном сайте чемпионата (плейсхолдер) в виде описания и GPX-треков.
4.2. Сообщество может проводить открытые выезды для ознакомления и прикатки трассы.
4.3. Организаторы не гарантируют наличие физической разметки трассы на местности.
4.4. Корректным прохождением трассы считается пересечение финишных ворот (лазерный датчик).
4.5. Организаторы оставляют за собой право анализировать GPX-трек участника в случае спорных ситуаций.
4.6. Нарушением считается отклонение от опубликованного маршрута, если в результате такого отклонения участник получает очевидное сокращение дистанции или преимущество во времени (например, срезка поворота или объезд технического участка по более короткой траектории).
4.7. Отклонение от трека, приведшее к увеличению времени прохождения, нарушением не является.
5. Подъем к старту
5.1. Подъем к старту осуществляется своими силами без моторизованной помощи.
5.1.1. Исключение из п.5.1 составляют детские двухподвесы фирмы Commencal, оборудованные электромотором, для которых допускается использовать электромотор.
5.2. Допускается частичное или полное перемещение пешком.
5.3. Время подъема не ограничено.
6. Порядок старта
6.1. Время общего сбора объявляется заранее в чате сообщества.
6.2. После сбора участники направляются к старту. Допускается прибытие к старту самостоятельно раньше или позже группы.
6.3. Старт осуществляется по одному участнику.
6.4. Интервал между стартами определяется организаторами в зависимости от трассы и условий.
6.5. Порядок старта определяется организаторами и может быть гибко изменен на месте с учетом готовности участников.
6.6. Участник может стартовать в любое время до официального закрытия старта.
6.7. Закрытие старта объявляется организаторами не ранее установленного интервала после последнего стартовавшего участника. Организаторы вправе продлить стартовое окно с учетом погодных условий и светового дня.
6.8. Перед стартом маршал даёт обратный отсчёт и стартовый сигнал. Время реакции участника является его личной ответственностью.
7. Фальстарт
7.1. При фальстарте маршал обязан остановить участника и потребовать возвращения на старт для повторной процедуры.
7.2. Повторный фальстарт либо отказ выполнить требования маршала ведёт к дисквалификации участника в данной гонке.
7.3. Рестарт допускается только в случае фальстарта.
8. Прохождение дистанции
8.1. Участник вправе:
- останавливаться на трассе;
- производить ремонт;
- продолжать движение пешком с велосипедом;
- получать постороннюю помощь.
8.2. Обгон разрешён.
8.3. Ответственность за безопасный обгон полностью лежит на обгоняющем участнике. Уступка траектории является вопросом взаимного уважения и спортивной этики.
8.4. В случае появления на трассе посторонних лиц, животных или иных препятствий заезд продолжается без остановки соревнований.
8.5. В случае травмы или невозможности продолжить движение участнику засчитывается DNF.
9. Тайминг
9.1. Основная система измерения времени — официальный сайт чемпионата (плейсхолдер).
9.2. Время фиксируется с точностью до тысячных долей секунды.
9.3. Результат засчитывается по факту пересечения финишных ворот.
9.4. Резервная система — сегменты платформы Strava.
9.5. Для участия обязательна регистрация на официальном сайте чемпионата.
9.6. Участник обязан записывать заезд в Strava и публиковать его в открытом доступе по требованию организаторов.
9.7. Допускается отказ от публикации заезда в Strava. В этом случае участник принимает риск, что при сбое основной системы его результат будет засчитан как DNF.
9.8. Отсутствие результата или очевидная ошибка основной системы тайминга является основанием для обращения к резервной системе.
10. Геолокация и безопасность
10.1. Перед стартом участник обязан продемонстрировать маршалу запуск трансляции геопозиции в чате Telegram.
10.2. Отсутствие связи или разрядка телефона во время заезда не влечёт штрафных санкций.
10.3. На трассе отсутствуют маршалы по всей длине дистанции. Первая помощь является ответственностью участников.
10.4. У организаторов имеется аптечка, однако они не несут ответственности за оказание своевременной медицинской помощи на удалённых участках трассы.
11. Очки и результаты гонки
11.1. Очки начисляются по схеме:
12 – 9 – 7 – 5 – 3 – 2 – 1 – …
11.2. Все места ниже указанных получают 1 поощрительное очко.
11.3. Участник, стартовавший, но не финишировавший (DNF), получает 1 поощрительное очко.
11.4. Участник, дисквалифицированный (DSQ), очков не получает.
11.5. В случае равенства времени участники занимают одно место и получают полное количество очков за это место. Следующее место не пропускается и также получает своё полное количество очков.
12. Кворум
12.1. Гонка считается состоявшейся при наличии:
- не менее 3 стартовавших участников;
- не менее 2 реальных финишей.
12.2. DNF и DSQ не считаются финишами.
12.3. При несоблюдении условий гонка может быть отменена или перенесена. В этом случае очки и результаты аннулируются.
13. Итоги чемпионата
13.1. Итоговый зачёт определяется суммой очков, набранных участником во всех гонках серии.
13.2. При равенстве очков учитывается:
- Количество более высоких мест.
- Суммарное время прохождения общих этапов.
- Дата регистрации участника в чемпионате (раньше - лучше)
14. Протесты
14.1. Протест по факту фальстарта:
- при наличии видео — до конца дня гонки;
- без видео — непосредственно в момент инцидента.
14.2. Протесты по иным нарушениям принимаются в течение 3 календарных дней после публикации результатов.
14.3. Протест подаётся организаторам через чат сообщества.
14.4. В качестве доказательств могут использоваться любые фото- и видеоматериалы.
15. Публикация результатов и изменения регламента
15.1. Официальные результаты публикуются на сайте чемпионата и в чате сообщества.
15.2. Регламент может уточняться между гонками. Изменения не имеют обратной силы.
16. Ответственность
16.1. Участие осуществляется на собственный риск.
16.2. Организаторы не несут ответственности за травмы, ущерб здоровью, поломки оборудования или иные последствия, возникшие во время подъёма, заезда или нахождения на трассе.
16.3. Участники соглашаются с возможным использованием фото- и видеоматериалов с их участием в целях освещения мероприятий серии.
17. Оплата участия
17.1. Участие в гонках Batumi Light Enduro Series является бесплатным.
17.2. Организаторы приветствуют добровольные донаты на развитие и поддержку серии (обслуживание оборудования тайминга, подготовка трасс, организационные расходы и иные сопутствующие затраты).
17.3. Размер и факт внесения доната не влияют на допуск к участию, стартовый порядок, результаты гонки или начисление очков.
Batumi Light Enduro Series — это формат честной борьбы, взаимного уважения и личной ответственности.